Боны заградительные БН – это эффективное средство постоянной плавучести для локализации разлива нефти и нефтепродуктов на поверхности стоячих водоемов, реках, море. Боны БН успешно применяются для локализации и направления пятна разлива к местам сбора, а так же для временного или постоянного ограждения мест возможных утечек нефтепродукта, акваторий, портов и судов.

Устройство бонов заградительных БН

Боны БН имеют надводную часть - для исключения перетекания нефти через боновое заграждение, и подводную – для исключения подныривания нефти под бон. 

Верхняя надводная часть бона имеет поплавок цилиндрической формы, что предотвращает заваливание бона на волнении и ветре и обеспечивает бону высокую устойчивость. Поплавок заполнен элементами постоянной плавучести и даже при повреждении оболочки и поплавка бон остается на плаву и выполняет функцию заграждения.

В подводной части бона расположен балласт для надежного удержания бонового заграждения в вертикальном положении. 

Секции бона снабжены нижним и верхним силовыми элементами для восприятия продольных нагрузок.

Внутренние элементы бонов заградительных БН заключены в прочную, стойкую к нефти и нефтепродуктам оболочку из ткани ПВХ.

Боны изготавливаются в виде 10-метровых секций, края каждой секции оснащены замками ASTM для соединения секций в цепь любой длины, а так же возможности подсоединения бонов других типов. Использование замков ASTM обеспечивает надёжность и герметичность соединения секций и позволяет без применения инструмента быстро соединять и разъединять секции бона.

Боновые заграждения БН выпускаются различных типоразмеров, общей высотой от 300 мм и более. Выбор необходимого типоразмера зависит от скорости течения и глубины в месте установки бонов.

Варианты использования бонов БН

Способы использования и постановки боновых заграждений серии БН возможны в нескольких основных вариантах:

• Постановка на реках. В этом случае боновые заграждения служат барьером, задерживающем перемещение нефти с потоком воды и направляющим нефть к нефтесборным устройствам.
• Постановка на водоемах без течения: озерах, море, и других водоемах в котором боны выступают как заграждение, предотвращающее растекание нефти.
• Ограждение объектов на воде (танкеров, судов и т.д.) на случай возникновения нештатных ситуаций, при которых не исключается  возможность утечки нефти/нефтепродуктов, а так же защиты акваторий и береговой зоны.
• Транспортировка плавсредствами окольцованного бонами пятна разлива нефти к местам его последующего сбора. 

В данной статье будут рассмотрены варианты постановки и использования заградительных бонов БН на реках.

Эффективность работы боновых заграждений зависит от правильно выбранного места и способа их установки.

Установка боновых заграждений на реках может заметно отличаться в зависимости от ширины реки, ее глубины, скорости течения, рельефа береговой полосы. Существует три основных вида постановки бонов на реках:

• с полным перекрытием русла реки,
• с полным перекрытием русла реки «каскадом»,
• с частичным перекрытием русла реки

№1 Частичное перекрытие русла применяется на широких реках когда пятно разлива нефти/нефтепродукта перемещается не хаотично по всей ширине русла, а стабильно в движении по течению и за счет разности скоростей потока воды происходит смещение загрязнения к какому либо берегу.

№2 Установка боновых заграждений «каскадом» применяется на широких реках и значительных скоростях течения реки, когда перекрытие русла реки одним рядом боновых заграждений сопровождается большими нагрузками от потока воды, а применение береговых растяжек затруднено. В этом случае происходит перекрытие русла рядами бонового заграждения необходимой длины, закреплённых на определенном расстоянии друг от друга и продольно смещенных от одного берега к другому, но с обязательным с перекрытием предыдущего ряда. Оптимальная длина отрезков бонов – до 80 метров.

№3 Полное перекрытие русла реки применяется на небольших и нешироких реках с невысокой скоростью течения, когда не создаются значительные нагрузки на боновое заграждение и нет вероятности подныривания нефти под бон. 

Кроме основного ряда бонов, улавливающего пятно нефти/нефтепродуктов и направляющих его к нефтесборным устройствам, необходимо установить ряд бонов защищающих береговую полосу.

Оба ряда боновых заграждений образуют ловушку в виде клина, где собирается пятно разлива. Желательно устанавливать ещё один ряд боновых заграждений на воде и ряд бонов защищающих береговую полосу, непосредственно после нефтесборного устройства, для улавливания возможных перетеканий нефти через основной ряд боновых заграждений.  

В качестве берегозащитных бонов используются как боны заградительные БН, так и другие типы бонов, оснащенные замками ASTM.

Размещение нефтесборного оборудования относительно бонов

В зависимости от имеющегося оборудования и свойств собираемой нефти или нефтепродукта выбирается один из вариантов расположения сборщиков нефти:

1. Основной и берегозащитный ряд бонов могут быть сомкнуты, в этом случае нефтесборщик устанавливается перед бонами. Для сбора нефти применяются как пороговые нефтесборщики, так и олеофильные скиммеры и вакуумные установки.
2. Нефтесборщики, оборудованные замками ASTM устанавливаются между основной и берегозащитной ветками бонов и пятно разлива течением направляется непосредственно в приёмник нефтесборщика.

Выбор места установки бонов на реках

Заградительные боны БН устанавливаются ниже по течению от места разлива. Расстояние от места аварийного разлива до места установки бонов определяется в зависимости от скорости течения, времени доставки персонала и оборудования, времени разворачивания оборудования и установки бонов, рельефа берегов и т.д.

При выборе места установки бонов необходимо учитывать количества персонала, возможность подъезда техники, а так же наличия ровной площадки на берегу для размещения на ней нефтесборного оборудования и резервуаров временного хранения собранного нефтепродукта.

Место установки боновых заграждений выбирается исходя из совокупности условий: близость размещения нефтесборного оборудования, минимальной скорости течения и максимальной глубины в месте установки нефтесборщиков.

 Удобно так же использовать естественные заводи, куда направляется основной ряд бонов. Течение в заводях практически отсутствует, и в них нет турбулентных потоков, мешающих сбору нефти.

Вспомогательное оборудование для постановки бонов

Боновые заграждения устанавливаются на реках с использованием вспомогательных средств: якорей или якорных систем, канатов, лебедок, траловых устройств, плавсредств и др.

Применение вспомогательного оборудования позволяет правильно установить и закрепить боны, а так же избежать нежелательного прогиба дуги бонов.

Якорные системы – это наборы, предназначенные для установки и закрепления боновых заграждений,  включающие в себя - донные якоря с сигнальными буями, шнековые береговые якоря и якоря береговые для крепления растяжек, канаты, лебедки и траловые устройства.

Якорь донный – используется для создания точки закрепления ко дну водоема. Буй, закрепленный на канате к якорю, обозначает место нахождения якоря на дне и используется для извлечения якоря. 

Якорь береговой шнековый - применяется для создания точки крепления на берегу водоема при отсутствие природных точек крепления (деревья, коряги, валуны и т.д.).

Якорь береговой для растяжек - применяется для создания точечных мест крепления вдоль берега водоема и крепления к ним растяжек (каната). Якорь береговой используется в случаях, когда длина боновых заграждений значительная и скорость течения высокая.

Береговые растяжки - необходимы для выравнивания дуги бонового заграждения возникающего от течения. Такая схема установки позволяет минимизировать прогиб дуги бонового заграждения, снизить нагрузку на боны и исключить подныривание нефти под бон. Береговые якоря для растяжек вбиваются в берег и соединяются канатом с рым-гайкой, которая имеется на каждом замковом соединении бона.

Лебедки – предназначены для выборки слабины и натягивания боновых заграждений. Лебедки устанавливаются на берегу, с возможно более твердым основанием и фиксируется к грунту анкерами, либо фиксируются канатом за естественное место крепления (дерево, коряги, валуны). 

Траловые устройства – состоят из одного или двух отрезков замка ASTM, гибкого каната или троса и карабина. Предназначено для создания на торцевом крае бонового заграждения точки крепления каната, а также буксировки бонов.

Авторы: Боровских А.А., Образцов В.А., Зюко А.Г.